Mein Blick ist technisch – mein Herz schlägt für Ästhetik. Ich denke in Drehzahlen, aber auch in Linien, Proportionen und Ausdruck. Für mich sind Maschinen keine Objekte. Sie haben eine Seele. Und mein Anspruch ist es, sie so zu bauen, dass man sie spürt.
Meine Wurzeln liegen im High-Performance-Bereich: Ich durfte bei Sauber in der Formel 1 mitwirken – einer Welt, in der jedes Gramm zählt, jede Entscheidung messbar ist, und Präzision nicht verhandelbar ist. Diese Erfahrung hat mein Verständnis von Technik, Geschwindigkeit und Leichtbau geprägt – und begleitet mich bis heute bei jedem Projekt.
Ich bin ruhig, aber präsent. Mein Selbstbewusstsein kommt nicht aus Lautstärke, sondern aus Können. Ich brauche keinen Applaus – ich brauche nur das Gefühl: „Das ist jetzt perfekt.“ Nicht, weil es glänzt. Sondern weil es funktioniert. Weil es Sinn macht. Weil es stimmig ist.
Leidenschaft bedeutet für mich Präzision, nicht Chaos. Ich arbeite nicht, um Eindruck zu machen – sondern um etwas zu hinterlassen, das Bestand hat. Etwas, das für sich selbst spricht.
Meine Passion zu Ducati hat mich von Anfang an inspiriert und angetrieben, mein Motorrad ein wenig zu verändern.
Es war klar, dass edle Carbon Teile wie die von BST an meine Ducati 1098s und später an die Ducati Multistrada verbaut werden. Nicht nur der optische Effekt stand im Vordergrund sondern die erhebliche Gewichtsreduktion durch die Carbon Teile.
Dies wirkte sich massgeblich auf das Fahrverhalten und auf das Handling aus... die Diva aus Bologna machte auf einmal noch mehr Spass als ohnehin schon...
"Adding power makes you faster on the straight.
Substracting weight makes you faster everywhere"
